De acordo com o jornalista Rodrigo Mattos, o Flamengo trabalha com três possibilidades de modelos econômicos para construção do estádio.
As três hipóteses são: criar uma SAF do Flamengo e vender percentual minoritário, criar uma empresa com fins específicos ou financiar com dinheiro do caixa do clube.
A segunda opção é que a tem mais chance de sair do papel na Gávea.
“O terreno do Gasômetro, no centro do Rio de Janeiro, que está sob gestão da Caixa, custaria de R$ 200 a R$ 500 milhões. A Caixa joga o preço para cima, e o Flamengo joga para baixo. Não tem projeto arquitetônico ainda, não tem maquete pronta, mas a ideia é um estádio para 75 mil pessoas. Isso tanto para a estratégia do clube, quanto para o tamanho do terreno”, disse o Rodrigo Mattos no programa De Primeira.
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